Besouro Verde com problemas no GNV.

Bom como foi dito no post anterior o fusca só funciona na gasolina e ao tentar ligar no gnv ele dá o sinal que é um estalo vindo da válvula que libera o gnv nesse caso liga e desliga em seguida, já trocamos uma vez o redutor, mas no momento não vou levar a lugar nenhum pois ainda tenho que retirar alguns vazamentos do motor na próxima semana talvez.

Fusca um carro valente que só para quando não tiver mais jeito.

Meu pai ontem foi saiu no fusca em um percurso de quase 28 km e já no meio da viagem ele começou a falhar no GNV, o fusca é bi-combustível e nesse momento se não fosse a gasolina pois mesmo sendo a etanol usamos gasolina para dar um torque a mais, só sei que quando abastecemos com gasolina ele fica extraordinário, bom voltando ao assunto, meu pai teve que passar para gasolina e com isso conseguiu chegar no destino e voltar tranquilamente, o bom de carros carburados é isso coisa com injeção eletrônica isso não dá muito certo se falhar é pau.

Vou ter que revisar o sistema de GNV mas contudo suspeito que a caixa comutadora anda dando defeito pois não marca a quantidade de GNV no cilindro, pra semana vou ser isso.

Um pequeno upgrade no fusca.

Eu já tinha algum tempo trocado as velas, e cabos que estavam com uma péssima aparência além de ressecados agora foi a vez do rotor, a tampa e os filtros de combustível pois no meu fusca tem dois não sei se os outros também são assim mas vou continuar com essa idéia. 

Uma pequena limpeza no fusca.

É uma pena não ter uma câmera para registrar a limpeza que ficou muito boa, na dianteira retirei o tanque de combustível e limpei de uma forma não convencional aquela parte que incluía o local do painel elétrico, mas no final ficou muito bom pois onde era sujo e empoeirado deu lugar ao limpo parecia até aqueles carros que ficam em exposição e são muito bem limpos, eu encomendarei uma outra cam que ao chegar vou registrar alguns reparos feitos no fusca, ficou muito bom.