Boas festas e feliz ano novo, volto em 2017.

Chegou o fim do ano e está quase terminando e vou finalizando as postagens por aqui, o besouro verde está funcionando mas não encontrei o porta escova Wapsa que estava procurando coloquei ele mesmo e em janeiro vou comprar um alternador novo para o besouro vai ser um de 55A pois o Wapsa gera somente 35A, pra todos um feliz ano novo.

Porta escova Wapsa difícil de encontrar.

Estou numa batalha para encontrar um porta escova Wapsa para o besouro verde e só encontro o sistema Bosch e não quero comprar um alternador só por causa de uma peça, amanhã devo ir a outras lojas a procura mas não estou muito animado não.

Atualizando "Besouro Verde" Bombinha de pé do esguicho do para-brisa.

Fiz uma limpeza no interior do besouro verde para poder passar um zarcão de serralheiro que no meu ver é um dos melhores que tem ele é usado em estruturas metálicas e é mais concentrado mas pode usar do jeito que vem na embalagem, é muito bom.

Desmontando a bombinha de pé do esguicho descobri que é original de fábrica, apesar de usar no carro um motor elétrico para fazer o serviço essa vai voltar pro mesmo lugar.

Up-grade distribuidor e bobina de ignição.

Já instalado e funcionando o novo distribuidor do fusca e aproveitei troquei também a bobina que estava trincada, agora ficou show.

Up-grade do distribuidor do besouro verde.

A pouco tempo o besouro verde parou do nada e averiguando o distribuidor achei melhor trocar por um novo já que os sinais de desgastes estão bem visíveis, nele encontrei o isolamento da bobina estourado medindo a mesma estava dentro dos parâmetros mas como eu não tenho um osciloscópio para medir se existe fuga ou não da bobina eu não quis acreditar que ele poderia render mais, o chicote detonado, aqueles dentes que engatam no motor estão muito gastos e a melhor coisa mesmo é trocar por um novo do que daqui alguns meses ter a mesma dor de cabeça comprei um novo marca Euro que gosto muito.

Trocando um arranque Bosch por um chinês.

Muitos me diriam que eu estou maluco trocar meu cansado e velho arranque Bosch original do fusca por um chinês  mas é por enquanto o motor de partida original precisa de boas peças e quero e vou colocar somente peças originais e isso leva tempo e dinheiro pois uma boa reforma em um motor de partida requer tempo para achar as peças de qualidade, fora que no momento o besouro verde está me dando uma dor de cabeça pois estou tendo problemas com a ignição mas tudo vai se resolver em breve.

Quero restaurar o arranque como original e resolvi guardar e usar outro novo enquanto não providencio novas peças pois ele danificou o impulsor de partida o famoso bendix, também está ruim o induzido e o automático, comprar peças originais leva tempo e dinheiro pois são caras mas vale a pena fazer isso de uma forma a longo prazo.

Bobina de ignição Bosch final 067.

Comprei uma bobina Bosch final 067 pro besouro verde pois a paralela está trincada onde se coloca o cabo para o distribuidor eu isolei mas é melhor novo do que o duvidoso.

Ops!!! Um pequeno deslize.

Foi uma pequena distração de segundos e pronto, o M já tinha feito.

Retrovisor do fusca

Longe de ser um original eu encontrei um retrovisor com preço mais do que justo simplesmente R$8,50 e aproveitei e comprei também o lado direito pois o antigo espanou a rosca, talvez um dia eu encontre e até compre os originais para colocar mas isso é para outra ocasião.

Com um novo celular as fotos agora ficarão top.

Forro de porta para o besouro verde.

Estou pensando fazer o forro de porta do besouro verde e usar courvin como acabamento estou apenas esperando chegar na loja o material apropriado para comprar ele está precisando pois está bem surrado.

Maçaneta fechadura da tampa do motor fusca.

 Troquei a maçaneta fechadura da tampa do motor do fusca pois a última que é essa da foto ao lado nem tinha chave.

Interessante quando a gente troca alguma coisa de um carro antigo e nota que a maioria das peças ainda é original tipo a maçaneta fechadura da tampa do motor, vou guardar talvez algum chaveiro faça uma chave, quem sabe?

Troca das manivelas da porta fusca.

Outra coisa que também fiz foi a troca das manivelas pois se desgastam facilmente e a última durou em média 18 meses.

Troca do pedal do acelerador do fusca.

Aproveitei que já tinha fuçado no espelho e troquei também o pedal do acelerador que estava todo quebrado a troca é tirar o pino do acelerador para sair o pedal e a colocação é o inverso.

Troca do espelho interno do fusca.

Hoje comprei um novo espelho interno do fusca pois o antigo está com o vidro trincado dificultando a visibilidade, mas nem tudo é boas novas pois esses paralelos são muito frágeis e nem sei quanto tempo durará.

Não sei se dá pra ver ao lado mas o danado do espelho interno é original ainda, vou guardá-lo a fim conseguir trocar somente o vidro, a troca é fácil basta puxar um e colocar o outro ele entra na pressão.

Arrumando a casa.

Um dia desses arrumei a parte elétrica do besouro verde e coloquei os relés em pé pois virados eles enchiam de água e logo ficavam danificados.

Acertando algumas pendencias elétricas no besouro verde.

Se eu adivinhasse alguma coisa certamente estaria milionário pois teria acertado em jogos inúmeras vezes ou criando alguma coisa de sucesso, mas não, antes de retificar o motor do besouro verde gastei um pouco tentando dar uma ajeitada na performance do fusca mas de nada me adiantou e tive que retificar o mesmo e me saiu muito caro, mas o motor está feito e agora é ajeitar a documentação e ir melhorando aos poucos.

Besouro verde em casa!

Finalmente ficou pronto o motor do besouro verde e está ótimo.