CLIQUE E AMPLIE
Eu também segui as orientações descritas acima mas mantendo as dicas do livro pois feita a regulagem no cilindro nº1 girei o motor em 180° e fiz o cilindro nº4 e assim foi com os de nº3 e 2, agora eu devo fazer umas correções no coxim do câmbio que mostrarei no próximo post.
Nenhum comentário:
Postar um comentário