Hoje troquei o óleo do motor pois com os vazamentos o carro anda gastando mais do que o normal e ainda mais que na última vez comprei um óleo vagabundo que só piorou a situação, pois com o óleo reciclado ao esquentar ele perde toda a sua consistência e parece que vira "água", não recomendo a ninguém comprar esses óleos mesmo para completar como foi o meu caso, é dinheiro jogado fora, comprei agora o Lubrax 25W50 para motores com mais de 100.000 km.
Essas rampas eu fiz com barras de ferro e elas se apoiam em tambor de freio de 1113 que é facilmente encontrado em oficinas de caminhões normalmente são tambores que foram descartados e não prestam mais para uso.
Aproveitei que o motor esfriou e joguei o descarbonizante CAR80 e lavei com água em alta pressão, só faça isso com o motor frio.
Esse motor já está bem usado mas merece uma boa retífica e ano que vem vai acontecer com certeza mas ainda não perdeu sua vontade de andar, existe vazamentos no retentor do volante do motor do lado da embreagem, nas flautas, nos cabeçotes, nas tampas do cabeçote.
É aquela frase:
fusca não vaza óleo marca território.
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